За даними Benchmark Mineral Intelligence (BMI), у 2025 році у світі введено в експлуатацію системи накопичення енергії BESS (Battery Energy Storage System) на основі батарей загальною ємністю 315 ГВт*год, приблизно на 51% більше, ніж у 2024 році.
У статистику включені як великомасштабні (grid-scale) системи, і накопичувачі енергії «за лічильником».
Беззаперечним лідером світового ринку є Китай, який встановив за рік 162 ГВт*год. BMI зазначає, що тільки в грудні китайці встановили більше (65 ГВт*год), ніж США, які йдуть на другому місці у світовому рейтингу за весь рік (46 ГВт*год).
Саудівська Аравія , Австралія та Чилі перемістилися на третє, четверте та п'яте місця відповідно, витіснивши Великобританію та Італію з п'ятірки найбільших ринків 2024 року.
Основним драйвером зростання у світі стали великомасштабні проекти, на які припало майже 240 ГВт*год глобальних установок. Розміри об'єктів продовжували зростати: у 2025 році в експлуатацію було введено 46 СНЕ гігаватного масштабу, порівняно з 17 у 2024 році.
"2026 обіцяє стати ще одним успішним роком для акумуляторних систем зберігання енергії: згідно з нашим поточним прогнозом, введення нових потужностей складе більше 450 ГВт * год в порівнянні з 315 ГВт * год в 2025 році", - заявила Іола Хьюз, керівник відділу. Автори повідомляють, що на 2026 рік заплановано введення більш ніж 150 об'єктів гігаватного масштабу.
2025 року ціни на BESS досягли нових мінімумів: у Китаї впали до 63 доларів за кВт*год. Агресивна цінова політика також позначилася на експортних ринках, оскільки, за даними Benchmark Mineral Intelligence, дедалі більше інтеграторів орієнтується регіони з вищою маржою.
Однак на початку нового року цінова ситуація змінилася. Ціни на літій злетіли до дворічного максимуму, чому сприяли скорочення запасів, уповільнення видобутку на рудниках, високий попит та скасування Китаєм податкових пільг на батареї.
"В даний час на літій припадає близько 7% вартості блоку змінного струму", - сказала Х'юз. «Недавнє зростання цін на літій почало позначатися на цінах на елементи: ціни на елементи LFP ємністю 314 Аг зросли приблизно на 10% порівняно з мінімумами, що спостерігалися два-три місяці тому».
Залишається незрозумілим, яку частину цього зростання зрештою буде перенесено на ціни BESS. "Ми вже спостерігаємо невелике зростання цін на системи в Китаї", - говорить Хьюз. «За межами Китаю маржа зазвичай вища, що означає, що деяке підвищення цін може бути компенсоване. Проте, враховуючи тривалий лаг між попитом на літій та розгортанням систем, виробники елементів та BESS, ймовірно, використовуватимуть поточне зростання цін у поточних цінових переговорах. Тривалість зростання цін на літій буде ключовим фактором у визначенні загального впливу на ціноутворення систем.
Швидке розгортання систем накопичення енергії значно збільшило попит на літій-іонні батареї. За даними Benchmark Mineral Intelligence, світовий попит на літій-іонні акумулятори зріс на 29% у 2025 році, досягнувши 1,59 ТВт*год.
BESS стали найшвидше зростаючим сегментом кінцевого використання. Попит на батареї для стаціонарних систем підскочив на 51% у 2025 році, а на акумулятори для електромобілів лише на 26%.
Частка електромобілів у споживанні акумуляторів у Китаї 2025 року залишилася на рівні минулого року – 77%, проте частка BESS збільшилася з 16% до 19%. У грудні 2025 року на BESS припало 45% загального попиту на батареї, що було зумовлено рекордним обсягом введення накопичувачів цього місяця.
У Північній Америці частка BESS зросла до 26% від загального попиту на батареї порівняно з 16% у 2024 році. Цей зсув збігся з уповільненням продажів електромобілів , що частково відображає зміни в умовах отримання податкових пільг у рамках Закону про зниження інфляції (IRA) у США.
У Європі електромобілі залишалися домінуючим драйвером попиту батареї. Частка електромобілів у загальному попиті зросла до 85% у 2025 році з 77% у 2024 році, що підкреслює орієнтацію регіону, що зберігається, на електрифікацію легкових автомобілів. Частка BESS, навпаки, за цей період знизилася з 16% до 8%.
Літій-залізо-фосфатні (LFP) акумулятори стали найшвидше типом батарей у 2025 році, попит на них зріс на 48% у річному обчисленні.